線(xiàn)性模組中直線(xiàn)滑軌(TTW guide)的效果（effect）是用來(lái)支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)部件(assembly unit)，按給定的方向做往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。直線(xiàn)模組最早是在德國(guó)開(kāi)發(fā)使用的，市場(chǎng)定位在光伏設(shè)備，上下料機(jī)械手、裁移設(shè)備、涂膠設(shè)備、貼片設(shè)備等，這種機(jī)械手能給這個(gè)行業(yè)的設(shè)備帶來(lái)便利的點(diǎn)有：?jiǎn)误w運(yùn)動(dòng)速度快、重復(fù)定位精度高、本體質(zhì)量輕、占設(shè)備空間小、壽命長(zhǎng)。防水模組它的功能是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這是滾珠螺絲的進(jìn)一步延伸和發(fā)展，這項(xiàng)發(fā)展的重要意義就是將軸承從滾動(dòng)動(dòng)作變成滑動(dòng)動(dòng)作。依按沖突性質(zhì)而定，線(xiàn)性模組中直線(xiàn)滑軌(TTW guide)可以分為滑動(dòng)沖突滑軌(TTW guide)、翻滾沖突滑軌(TTW guide)、彈性(Elasticity)沖突滑軌(TTW guide)、流體沖突滑軌(TTW guide)等品種。關(guān)于滑動(dòng)導(dǎo)軌面的流體光滑，由于油膜的起浮，發(fā)生的運(yùn)動(dòng)精度（精確度）的差錯(cuò)是無(wú)法防止(fáng zhǐ)的。在絕大多數(shù)情況(Condition)下，流體光滑只限于界限區(qū)域，由金屬觸摸而發(fā)生的直接沖突是無(wú)法防止的，在這種沖突中，很多的能量以沖突損耗被糟蹋(to waste)掉了。
線(xiàn)性模組中直線(xiàn)滑軌(TTW guide)實(shí)物圖
 　　 與之相反，翻滾觸摸由于沖突耗能小.翻滾面的沖突損耗也相應(yīng)削減，故能使直線(xiàn)翻滾滑軌(TTW guide)體系長(zhǎng)時(shí)間處于高精度（精確度）狀況。坐標(biāo)機(jī)械手運(yùn)用的范圍一直在擴(kuò)大，跑向全世界。在我們國(guó)家跑的速度更快，近幾年，直線(xiàn)模組的開(kāi)發(fā)更是快，做的很多，而且質(zhì)量也不錯(cuò)，深受設(shè)備制造商的青睞。還，由于運(yùn)用光滑油也很少，大多數(shù)情況(Condition)下只需脂光滑就滿(mǎn)足了，這使得在機(jī)床的光滑體系描繪及運(yùn)用保護(hù)方面都變得十分簡(jiǎn)單了。翻滾線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌的滑塊(slide block)與導(dǎo)軌間為微空隙或負(fù)空隙，因而可以極大進(jìn)步導(dǎo)軌的全體剛性和運(yùn)動(dòng)精度。 　　滑塊和線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌緊密配合成（解釋:由幾個(gè)部分合并成一個(gè)整體)一全體，剛性大，四方向等負(fù)荷，因而具有較大的負(fù)荷承載才能。線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌立異描繪的自潤(rùn)模塊產(chǎn)物連系可拆換式的概念，使得線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌可增加其保護(hù)周期。自潤(rùn)模組具有節(jié)約本錢(qián)、衛(wèi)生(hygienism)環(huán)保(Environmental protection)的特征，裝置(device)靈敏、拆裝便利且易于保護(hù)，通明油箱(The Fuel Tank)描繪可隨時(shí)檢視油量，并可選用相應(yīng)的光滑油。可在特別環(huán)境(environment)如粉塵(形態(tài):固體微粒)、惡劣氣候和用水環(huán)境下運(yùn)用。線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌自潤(rùn)模組不光可以增進(jìn)運(yùn)用者保護(hù)上的便利性，并且其模組化的描繪更可以讓客戶(hù)（kè hù）直接采辦自潤(rùn)模組套件裝置到滑塊上，即可到達(dá)光滑零件的功用。線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌為了進(jìn)步運(yùn)動(dòng)精度和精度的堅(jiān)持性，懇求有滿(mǎn)足的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是對(duì)立的兩方面。任務(wù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，鋼球開(kāi)端磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)，效果（effect）在鋼球上的預(yù)加負(fù)載開(kāi)端削弱，招致機(jī)床任務(wù)部件(assembly unit)運(yùn)動(dòng)精度的下降(descend)。線(xiàn)性模組中直線(xiàn)導(dǎo)軌若是要堅(jiān)持初始精度，必須替換導(dǎo)軌支架，乃至替換導(dǎo)軌。若是導(dǎo)軌體系已有預(yù)加負(fù)載效果。體系精度已損失（loss)，僅有的辦法是替換翻滾元件。